本文摘要：澳大利亚邮政近日宣告，将积极开展一次小规模的测试，用于电动三轮车仓储包覆。 据报，5辆全新的电动三轮车将在霍巴特试运营，为贝勒里维、霍拉、蒙塔古湾、莫宁顿、罗尼斯公园、特兰米尔和Warrane地区获取服务。 这种电动三轮车的装载能力是目前邮政租车摩托车的3倍，每次可装载100件小包覆和1200封信件。 该电动三轮车由瑞士公司Kyburz设计，并在瑞士生产。电池的续航时间长达9小时，时速平均每小时45公里。

澳大利亚邮政近日宣告，将积极开展一次小规模的测试，用于电动三轮车仓储包覆。　　据报，5辆全新的电动三轮车将在霍巴特试运营，为贝勒里维、霍拉、蒙塔古湾、莫宁顿、罗尼斯公园、特兰米尔和Warrane地区获取服务。　　这种电动三轮车的装载能力是目前邮政租车摩托车的3倍，每次可装载100件小包覆和1200封信件。

该电动三轮车由瑞士公司Kyburz设计，并在瑞士生产。电池的续航时间长达9小时，时速平均每小时45公里。　　澳大利亚邮政网络优化负责人Mitch Buxton回应，霍巴特是积极开展试点的一个绝佳自由选择，因为当地人更加注目于网上购物，该地区的网购年增长率约13.8%，早已多达全国的平均水平11.5%。保健和美容产品、时尚和休闲娱乐产品是最不受霍巴特居民青睐的网购商品。

　　Mitch Buxton称之为，澳大利亚邮政的核心业务仍然是电子商务履单和包覆仓储。包覆业务收入占到到澳大利亚邮政总收入的70%以上，而10年前包覆业务仅有占到总收入的将近25%。公司业务在转型，因此员工的工作也要再次发生改变。

此次引入的电动三轮车将使投递员装载更好的包覆，让投递员的未来工作更有意义。

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